En del av er kanske funderar varför jag efter mötet med Smederna, i min förra krönika, inte satte högre betyg på en del förare. Anledningen är enkel. Jag tror, och vill ha, Masarna i en SM-final. Då krävs ytterligare ett snäpp hos de flesta. Då krävs det betyget 5 av 5 hos minst två förare i matcherna. Nu blev det 4+ hos både Lindbäck och Sundström. I min värld och med mina ögon. Joel Andersson borde också ha fått sin rättmätiga fyra när jag ser tillbaka på tisdagsmatchen.
Men mina krav är höga på killarna. Exempelvis Tai Woffinden som i match efter match levererat. Att han poängmässigt dippade lite senast är helt naturligt.
Likaså Joel Anderssons fantastiskt fina start på matchen. Men när det sedan gick nedåt i resterande heat så krävs det förmodligen någon poäng till.
Killarna kör på en hög nivå helt klart. I ett av landets för närvarande bästa svenska speedwaylag. Han kör mot på papperet bättre förare många gånger. Så jag viker mig och ger Joel den fyra han skulle haft.
Innan jag kommer in på returen mot Piggarna. Där vi förmodligen har bonuspinnen klar redan efter krossen hemma. Mot ett skadeskjutet Rospiggarna med flera skador. Jag, liksom många med mig, tyckte uppriktigt synd om lagledaren Mikael Teurnberg. Bara att få ihop ett lag var ett konststycke då.
Innan mina tankar inför returen. Jag förstår och tycker själv samma sak. Att när det blir en krasch då uppmärksammas speedway i de stora drakarna och radio och tv. Annars är det så tyst, så tyst om speedway.
Knappt en rad, ett ord. Ändå är speedway en av våra största publiksporter i landet.
Det som är negativt givetvis att det är på tok för få lag. För få riktigt bra, internationellt sett, svenska förare. Att det är lite bandysport över speedwaysporten. För sanningen att säga, utan att förringa våra framgångar i lag-VM på minsta sätt, det är fem eller sex nationer som varje år gör upp om medaljerna.
En snabb titt i utmärkta skriften Speedway Racing ser man att det genom åren i lag-VM, sedan 1960, bara varit tio länder som tagit medalj. Ytterligare två länder, Ungern och Norge, har kört en final men inte tagit någon medalj.
Nåja. Jag tycker att speedwaysporten förtjänar att synas mer i de stora tidningarna. Nu är även sporten, som i nästan allt annat här i vårt land, stockholmsbaserat. Med stänk av Malmö och Göteborg. På sportsidorna dränks vi av fotbollsklubbarna AIK, Djurgården, Hammarby, IFK Göteborg och Malmö FF. På samma sätt som våra lokaltidningar styrs till Borlängebaserat i Dalarna, Västeråsbaserat i Västmanland och så vidare.
Nu ska sägas att svensk speedway får sin dos i tv-rutan. VM-deltävlingarna och en match i varje Elitserieomgång sänds ju på en kanal. Vi får tillsvidare nöja oss med den bevakningen. I väntan på att Aftonbladet, Expressen och svensk tv vaknar till.
Rospiggarna kommer nu med ett helt annat lag än i Brovallen i första matchen. Om inte sena skador ställer till det igen (när detta skrivs är det söndag eftermiddag.)
Banan i Hallstavik är speciell. Både Artur Czaja och Robert Lambert har var jag förstår inte kört här tidigare.
Det lär ta ett par heat innan de fixar ovalen.
Det talar för Rospiggarna.
Pawlicki, som kraschade våldsamt senast, kommer inte till start. Känningar i ena knät lär vara orsaken enligt lagledare Stefan Bäckström.
Det talar också för ”Piggarna”.
Andreas Jonsson och Jason Doyle, lagets båda stjärnor, saknades i Brovallen. Nu körde de in 23 poäng i senaste omgången mot Piraterna, 49-41
Nu kör de mot Masarna. Det talar också för hemmalaget.
Vad talar då för Masarna?
Svår fråga i den här matchen. Startsjuan var intakt i match efter match och nu står vi här med Kim Nilsson och Pawlicki borta på grund av skador.
Joel Andersson, som kraschade nyligen, kan troligtvis köra. Men i vilken form är frågan jag ställer mig.
”Vi kör raiders för Pawlicki” sade Bäckström till mig.
Det kan i och för sig inte betyda så mycket negativt. Får vi bara samma fina utdelning av raidersförarna som senast mot Smederna är jag nöjd. Då radades heatsegrar upp på ett behagligt sätt.
Hoppet står i den här matchen i mycket hög grad till masstjärnorna Woffinden, Lindbäck och Sundström. Men jag tror inte de orkar bära det tunga lasset som ger mer än bonuspoäng i den här fighten.
”Bonuspinnen är jätteviktig. Även om vi är så gott som slutspelsklara”.
Lagledaren Stefan Bäckström tycker och känner som jag i den här frågan.
Vi är också överens om hur viktigt det är att ta just bonusen och att sedan komma etta eller tvåa då sluttabellen räknats fram. Då slipper Masarna en mycket oviss kvartsfinal. Kan vila eventuella förarskador och ladda för semifinalen.
Tänk bara att köra en kvartsfinal mot exempelvis just Rospiggarna. Kan inte bli mycket tuffare väg till en SM-final i så fall. Då kan säsongen ta slut tidigare än beräknat rent av.
Funderingar inför matchen:
*Kommer ”Piggarnas” Jacob Thorssell att bli matchhjälte? Han tog i alla fall tolv pinnar mot Piraterna senast.
*Hittar masförarna tillbaka till startsnabbheten som fanns där vid tejpen i omgång 2 och framåt till 6 eller var det omgång 7?
*Vem tar klivet fram och kör över förväntan i den här matchen?
Minnenas allé:
*Guldåret 2000 då buss efter buss gick till första SM-finalen i Hallstavik. Masfansen vallfärdade hit. Syntes och hördes… och Masarna segrade.
Jag tippar:
Rospiggarna-Masarna 48-42 (jag vill gärna tippa fel den här gången.)
Jag grundar tipset på det svajiga läget i mastruppen. På att ”Piggarna” vaknat till liv och fått tillbaka sina skadade chaufförer.